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机械密封件漏水原因

设备过松。检查机封动、静环平面，其表面有一层很薄的水垢，能够擦去，表面基本无磨损，这是弹簧失掉弹性及设备不良构成，或电机轴向窜动构成。

水质差。由于水质差集装式机械密封件，富含小颗粒及介质中盐酸盐含量高，构成磨料磨损机封的平面或拉伤表面发作沟槽、环沟等表象。

缺水作业构成干磨损坏。此表象多见于底阀式设备办法进口处负压，进水管有空气，泵腔内有空气，泵开机后，机封的磨擦高速作业时发作高温，无法得到冷却，检查机封，弹簧张力正常，抵触面烧焦发黑，橡胶变硬开裂。

气蚀。气蚀首要发作于热水泵。由于介质是热水，水温过高发作蒸汽，管道内的汽体进入泵腔内高处，这部份的汽体无法打扫，然后构成缺水作业，机封干磨失效，气蚀装自动排气阀，交换机。

机械密封使用

（1）当输送介质温度偏高、过低、或含有杂质颗粒、、、有毒时，必须采取相应的阻封、冲洗、冷却、过滤等措施。

（2）运转前用手盘车，注意转矩是否过大，有无擦碰及不正常的声音。

（3）注意旋向，联轴器是否对中，轴承部位的润滑油加法是否适当，配管是否正确。

（4）运转前首先将介质、冷却水阀门打开，检查密封腔内的气体是否全排出，防止静压引起泄漏，然后开机运行。

（5）开车后工作是否正常稳定，有无因轴转动引起的异常转矩，以及异常响声和过热现象。

油封-用途

发动机：曲轴--曲轴前，后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈)(分电器油封、水泵油封、平衡轴油封、机油泵封)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器：变速器--变速器前，后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈)(分动器--分动器前,后油封)；后桥：半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。

凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。

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